一、结构：
边坡年久失修,对于有可能失稳的边坡如何加固及维护的思路,以工程案例剖析现状边坡稳定性评价和喷锚支护设计的内容和重点。
隧道施工过程中,降雨入渗对隧道围岩变形及支护受力特性的影响较为显著。本文利用有限差分软件FLAC3D建立隧道数值分析模型,通过内置FISH语言将节点饱和度变量转化为单元变量,将基质吸力和土体强度参数随含水率变化关系嵌入数值模型中,实现了隧道围岩由于降雨入渗产生非饱和渗流过程的数值模拟。对不同降雨强度下土体含水率、基质吸力、隧道变形及初期支护受力随降雨历时的变化规律进行了分析。
结果表明:随降雨历时增加,浸润锋线向隧道拱顶发展,此时拱顶沉降及初支衬砌受力均显著增大。当降雨强度较小时,隧道变形和支护受力随降雨强度增加变化明显;当降雨强度增大到土体饱和渗透系数后,隧道变形和支护受力随降雨强度变化较小并逐渐趋于稳定锚杆普通中空注浆锚杆由锚头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都是为了更好的地保证注浆时砂浆充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤的压力作用下渗透进围岩裂隙，并且可以方便地安装垫板、螺母。ZRFAB
矿煤层顶板松软层厚,遇水易膨胀,导致巷道矿压显现明显,破坏变形严重,巷道支护存在很大的困难,针对这种情况,该矿采取外锚内注锚杆注浆加固、U型可伸缩性支架和射喷混凝土联合支护方案,详细分析了矿井地质条件,对联合支护的各项参数参数及施工方法进行了详细的分析,得出巷道围岩变形得到了有效控制。 |
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